ما-هي-تقنية-الصمام-المتغير-الذكي
الصمامات في المحركات
تعرف الصمامات المتواجدة في المحركات بأنها الجزء المسؤول عن تدفق خليط الوقود والهواء إلى غرفة الاحتراق، كما تقوم هذه الصمامات بتنظيم خروج دخان العادم من غرفة الاحتراق، وتتواجد الصمامات أعلى أسطوانة محرك السيارة، وعادةً ما تحتوي كل أسطوانة على الأقل على اثنين من الصمامات في المحرك، بينما قد يحتوي المحرك متعدد الصمامات على ثلاثة أو أربعة صمامات، وأحيانًا قد يحتوي على خمسة صمامات، حيث تعد المحركات متعددة الصمامات هي المحركات الأكثر كفاءة في حرق الوقود، ومع تطور المحركات وظهور معايير بهارات لمراحل الانبعاث (BSIV) فإن معظم تصميمات المحرك لديها نظام رباعي الصمامات، بحيث يعمل اثنان على استهلاك الوقود والهواء واثنان يستخدمان للتخلص من غازات العادم، وعادةً ما يكون التوقيت المناسب لفتح وإغلاق الصمامات محدد بدقة؛ للسماح للمحرك بالعمل بكفاءة في جميع الظروف، وفي ما يأتي سيتم التعرف على تقنية الصمام المتغير الذكي.[١]
تقنية الصمام المتغير الذكي
تم تطوير تقنية الصمام المتغير الذكي من قبل شركة تويوتا، حيث تعمل هذه التقنية على التحكم في توقيت فتح وإغلاق الصمامات عن طريق تحسين العمل بين عمود الحدبات والمحرك، ولقد ساهمت هذه التقنية في تعديل وقت التداخل بين إغلاق صمام العادم وفتح صمام السحب، وبالتالي تحسين كفاءة عمل المحرك[٢]، كما ساهمت هذه التقنية في تحسين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وتزيد هذه التقنية من الطاقة التي ينتجها المحرك، إذ يختلف توقيت فتح وإغلاق الصمامات مع كل دورة في الدقيقة لضمان تحقيق أقصى أداء وكفاءة، فعندما يبدأ المحرك بالعمل عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة يصبح الضغط ودرجة الحرارة أقل من المطلوب للاحتراق الفعال، ومن خلال هذه الطريقة يتم تدوير ذراع الوقود 2-3 درجات، بحيث يتم الحفاظ على كفاءة احتراق عالية حتى عند انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة، وعندما تكون عدد الدورات مرتفعة في الدقيقة يتم إعادة ذراع الوقود إلى وضعه السابق.[٣]
إيجابيات وسلبيات تقنية الصمام المتغير الذكي
هنالك العديد من الإيجابيات التي تميز تقنية الصمام المتغير الذكي عن غيرها من التقنيات، إذ إنها تساعد في تحسين القدرة وعزم الدوران للمحرك، ولكن يجب العناية بالمحرك بشكل كبير عند استخدام هذه التقنية من خلال تغيير الزيت بانتظام[٤]، كما تساعد هذه التقنية أيضًا في تسخين المحرك بسرعة كبيرة وبشكل غير ملحوظ الأمر الذي يؤدي في النهاية إلى التقليل من الانبعاثات الهيدروكربونية بشكل كبير[٥]، وتعمل هذه التقنية على تغيير المدة التي يستغرقها فتح صمام السحب في غرفة الاحتراق، مما يساعد على التحكم بالوقت للسماح بدخول الكمية المناسبة من الوقود، فعندما يتطلب المحرك طاقة أكبر فإن وقت فتح الصمام يزداد والعكس صحيح[٦]، ولكن في المقابل فإن التعقيد الذي يتميز به النظام قد يتسبب بالعديد من المشاكل، فقد يتم مواجهة بعض المشاكل في الأنابيب الخارجية المرتبطة بآلية عمل هذه التقنية، كما يمكن أن تحدث أضرار ثانوية ناتجة عن الحرارة العالية المستخدمة في هذه التقنية، والتي قد تتسبب أضرار بالخراطيم والحشوات وحتى المعادن المستخدمة في تكوين المحرك.[٧]المراجع[+]
- ↑ "What is meant by valves in engines?", www.quora.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "What is vvti?", www.quora.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "What is the variable valve timing intelligence in a four-stroke engine?", www.quora.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "What is VVTi?", www.carsguide.com.au, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "vvt-i", www.urbandictionary.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "What's the difference between Toyota's VVT-i and Dual VVT-i?", www.quora.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
- ↑ "What is the common cause of damage in a VVTI engine like Toyota?", www.quora.com, Retrieved 13/04/2020. Edited.
