كيف يمكن للصورة الجوية أن تنقذ الأ

الإرسال في حالات الطوارئ هو نوع واحد فقط من الوكالات الحكومية التي تعتمد الآن على الصور الجوية عالية الجودة، من خلال الصور المحدثة جغرافيًا لبلداتهم ومقاطعاتهم لا تعمل الوكالات على تحسين الاستجابة لمكالمات الطوارئ فحسب، بل تعمل أيضًا على تبسيط الأشغال العامة وتعزيز تخطيط المدينة.

 الشركة التي توفر هذه الصور هي (Nearmap) والتي تخدم أكثر من 8200 مؤسسة وشركة على مستوى العالم باستخدام طائرات صغيرة لالتقاط الصور، توفر شركة الخرائط الجوية صورًا عالية الجودة كخدمة اشتراك يتم تقديمها عبر السحابة، يتم التقاط خرائط الصور الخاصة به مرتين على الأقل في السنة مع أوراق الشجر داخل وخارج الأشجار؛ لتوفير مناظر مختلفة للمواقع في المواسم المختلفة.

 تقدم الطائرات ميزة كبيرة على المركبات الجوية غير المأهولة (UAV) أو صور الأقمار الصناعية، يمكن للطائرات أن تغطي مسافات أكبر بكثير من الطائرات بدون طيار ويهتم الطيارون بالطقس ويطيرون أسفل طبقات السحب لتقديم أوضح صور ممكنة، على عكس المنصات الفضائية تعمل الطائرات على ارتفاعات منخفضة وتزيد أيضًا من الدقة، ويمكن أن تطير عند الطلب على عكس الأقمار الصناعية التي حددت مدارات تملي تواترها للعودة إلى المنطقة المستهدفة.

 كما تتيح تقنية (Nearmap) القوية والحاصلة على براءة اختراع لها تقديم صور جوية عالية الدقة كخدمة: خرائط إملائية مباشرة لأسفل واستعراضات متعددة المنظورات ومناظر جوية مائلة كل ذلك بدقة أعلى أربع مرات من صور القمر الصناعي المجانية. وبمجرد تصويرها يتم تجميع الصور معًا في السحابة في غضون أيام، حيث تكون متاحة للعرض والتحليل على أجهزة سطح المكتب والأجهزة اللوحية والهواتف المحمولة عبر خدمة الاشتراك.

 يعتمد نموذج الالتقاط الاستباقي في (Nearmap) على عدد السكان، فكلما زاد عدد السكان زاد عدد الصور التي يتم التقاطها سنويًا، حيث صور (Nearmap 88) ٪ من سكان أستراليا، و70 ٪ من سكان الولايات المتحدة، و75 ٪ من سكان نيوزيلندا.

 كما يلتقط (Nearmap) العديد من المناطق عدة مرات على مدار العام، وبالنسبة للعديد من المواقع فإن هذا يمنح العملاء عرض أوراق الشجر والورق، يتيح توفير لقطات أوراق الربيع للعملاء رؤية الأرض التي عادة ما تعترضها أوراق الشجر بقية العام.

 كما تغطي خطط الطيران ما يقرب من 430 منطقة حضرية، يتم نقلها جواً والتقاطها ومعالجتها ثم تقديمها عبر أداة (MapBrowser) الموجودة في المستعرض أو يتم توفيرها عبر واجهة برمجة التطبيقات (API) لاستخدامها في منصات تصميم مختلفة، عندما يشترك المستخدم في (Nearmap) يكون الالتقاط متاحًا على الفور مع جميع اللقطات التاريخية دون الحاجة إلى الدفع مقابل رحلة مخصصة.

 ولالتقاط صور لخريطة يجب أن تتقاطع الطائرة فوق مسار طيرانها الخاص، يجب أن تتداخل كل عملية مسح مع السابقة بنسبة 70٪ تقريبًا، كما أوضح ويليام تويلو محرر (GPS World) المساهم في (Geointelligence)، حيث إن العمودي أو الحضيض مستقيم، والانحراف هو كل شيء آخر، ولكن لا يتجاوز عادةً 30٪ لأي من الجانبين؛ لأنه يشوه الهياكل والسمات الرأسية، وإحداث اختلافات في المنظر ويجعل من الصعب تركيب الفسيفساء وظلال الهياكل خلف الهياكل الأخرى.

 ومع ذلك فإن الصور المائلة مهمة لبناء شبكات ثلاثية الأبعاد لسحب نقاط الصور، كما قال تويل بالإضافة إلى رؤية الزايا المختلفة للهيكل.